Полуприцеп зерновоз Тонар-9385

Размеры:
Длина полуприцепа, мм	13990
Ширина полуприцепа, мм	2530
Высота полуприцепа, мм	3400
Высота седельно-сцепного устройства, мм	1250
Вес:
Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг	9900
Масса перевозимого груза, кг	45000
Нагрузка на ССУ, кг	18000
Осевая нагрузка, кг	36000
Оси "Тонар":
Оси колес	Тонар
Шины	бескамерные 385/65R 22,5
Подвеска	зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
Подъёмная ось	1 и 4
Остальные характеристики:
Задний борт	распашные ворота
Боковые борта	выполнены из профилированного прокатного листа; с разгрузочными лючками по левой стороне
Количество лючков, шт	9
Тент	с механическим приводом, входит в базовую комплектацию
Объём кузова, куб.м	62
Колея колёс, мм	2040
Опорное устройство	на 24 т


Длина полуприцепа, мм	13990
Ширина полуприцепа, мм	2530
Высота полуприцепа, мм	3400
Высота седельно-сцепного устройства, мм	1250
Вес:
Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг	9900
Масса перевозимого груза, кг	45000
Нагрузка на ССУ, кг	18000
Осевая нагрузка, кг	36000
Оси "Тонар":
Оси колес	Тонар
Шины	бескамерные 385/65R 22,5
Подвеска	зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
Подъёмная ось	1 и 4
Остальные характеристики:
Задний борт	распашные ворота
Боковые борта	выполнены из профилированного прокатного листа; с разгрузочными лючками по левой стороне
Количество лючков, шт	9
Тент	с механическим приводом, входит в базовую комплектацию
Объём кузова, куб.м	62
Колея колёс, мм	2040
Опорное устройство	на 24 т

Полуприцеп нашел свое применение в различных сферах, в большей степени при перевозке зерновых культур, с удельной плотностью 0,8 т.куб.м., при разгрузке на приемных пунктах с АВС-50.

Преимущества:

отсутствие внутренних перегородок и усилителей кузова;
увеличенный объем кузова - 62 куб. м
эстетичный внешний вид

Наличие подъемных осей (1 и 4) полуприцепа, дает возможность:

взвешивать полуприцеп на весах 12 метров;
легко маневрировать в порожнем состоянии;
экономить резину полуприцепа и топливо тягача;

Применение распашных ворот вместо "глухой" стенки дает возможность использовать полуприцеп как бортовой
(перевозка паллет, пиломатериалов, металла и т.д.).